FSXS 2014/2016
spielfreie, winkelsynchrone Übertragung von Drehbewegungen, sehr große Drehfedersteife, kleine Rückstellkräfte, äußerst robuste Federmembranen aus Edelstahl, schwingungsdämpfend, einsetzbar für Messwertaufnehmer, für sehr große Drehzahlen geeignet, guter Ausgleich aller Fluchtungsfehler, schwingungsdämpfend, bewährtes Übertragungselement auch in kritischen Anwendungen.
Technische Daten - Federscheibenkupplung FSXS
Technische Daten | FSXS 2014 | FSXS 2016 | |
|---|---|---|---|
| max. Drehzahl | min-¹ | 10.000 | 10.000 |
| max. Drehmoment | Ncm | 50 | 50 |
| max. Wellenversatz | |||
| radial | mm | - | ± 0,2 |
| axial | mm | ± 0,3 | ± 0,4 |
| angular | Grad | ± 2,5 | ± 3,0 |
| Drehfedersteife | Nm/rad | 100 | 20 |
| Radialfedersteife | N/mm | - | 125 |
| Trägheitsmoment | gcm2 | 2,6 | 2,8 |
| max. M der Schrauben | Ncm | 60 | 60 |
| Temperaturbereich | °C | -30/ +120 | -30/ +120 |
| Gewicht ca. | g | 5 | 6 |
| Werkstoff Flansch | Aluminium | eloxiert | |
| Federscheibe | Edelstahl |
Bei FSXS 2014 werden Radialversätze nur durch zwei in Serie geschaltete Kupplungen ausgeglichen.
Bohrungskombinationen FSXS 2014
| d1/d2 | 2 | 4 | 6 |
| 2 | x | x | x |
| 4 | x | x | |
| 6 | x |
Zum Herunterladen der step Datei die gewünschte Bohrungskombination anwählen.
Bohrungskombinationen FSXS 2016
| d1/d2 | 2 | 4 | 6 |
| 2 | x | x | x |
| 4 | x | x | |
| 6 | x |
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Technische Zeichnungen
